ਕਾਰਬਨ ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਾਰਬਨ ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ,
ਕਾਰਬਨ ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀ / ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ / ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਬੈਟਰੀ / ਅਲਟਰਾ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ / ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ,
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1.ਸਕੋਪ
1.1 ਹਵਾਲਾ ਮਿਆਰ
GB/T8897.1 (IEC60086-1,MOD)（ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀ ਭਾਗ 1:ਜਨਰਲ）
GB/T8897.2 (IEC60086-2,MOD)（ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀ ਭਾਗ2:ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ）
GB8897.5 (IEC 60086-5,IDT) （ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀ ਭਾਗ 5： ਜਲਮਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ）
1.2 ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ
ਬੈਟਰੀ EU ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ 2006/66/EC ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2.ਕੈਮੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ
ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: Zn-MnO2(KOH), Hg ਅਤੇ Cr ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ: 1.5V
ਅਹੁਦਾ: IEC：LR6 ANSI: AA JIS:AM-3 ਹੋਰ:24A,E91
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਂਪ ਰੇਂਜ -20℃ ਤੋਂ +60℃ ਤੱਕ
3. ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਬੈਟਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
3.1 ਨਿਰੀਖਣ ਟੂਲ
ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 0.02mm ਵੱਧ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2 ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿਧੀ
GB2828.1-2003 ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੂਨਾ S-3, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੀਮਾ: AQL=1.0
ਭਾਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ: 22.0g
ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: 2200mAh (ਲੋਡਿੰਗ43Ω，4h/ਦਿਨ,20±2℃ RH60±15%, ਅੰਤ-ਪੁਆਇੰਟ ਵੋਲਟੇਜ 0.9V)
5. ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਲੋਡਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ
| ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਲੋਡਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ (A) | ਨਮੂਨਾ ਵੋਲਟੇਜ |
| 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ | 1.60 | 1.45 | 7.00 | GB2828.1-2003 ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੂਨਾ S-4, AQL=1.0 |
| ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ | 1.56 | 1.40 | 6.00 | |
| ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਲੋਡਿੰਗ 3.9Ω, ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਾਂ 0.3s，temp:20±2℃ | |||
6. ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
| ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਂਪ: 20±2℃ | |||||
| ਹਾਲਤ | GB/T8897.2-2008 ਲੋੜਾਂ | ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਔਸਤ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | |||
| ਲੋਡ ਕਰੋ | ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵੇ | ਅੰਤ-ਪੁਆਇੰਟ ਵੋਲਟੇਜ | 2 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ | 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ | |
| 43Ω | 4 ਘੰਟੇ/ਦਿਨ | 0.9 ਵੀ | 65h | 85h | 78ਹ |
| 3.9Ω | 1 ਘੰਟਾ/ਦਿਨ | 0.8 ਵੀ | 4.5 ਘੰਟੇ | 6.5 ਘੰਟੇ | 6h |
| 24Ω | 15 ਸਕਿੰਟ/ਮਿੰਟ, 8 ਘੰਟੇ/ਦਿਨ | 1.0 ਵੀ | 31h | 40h | 36h |
| 3.9Ω | 24 ਘੰਟੇ/ਦਿਨ | 0.9 ਵੀ | / | 340 ਮਿੰਟ | 310 ਮਿੰਟ |
| 10Ω | 24 ਘੰਟੇ/ਦਿਨ | 0.9 ਵੀ | / | 17.5 ਘੰਟੇ | 16h |
ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
1. ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਦੀਆਂ 9 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ;
2. ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਔਸਤ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਔਸਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ; ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ;
3. ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਔਸਤ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਔਸਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਲੋੜ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਰਵਿਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ 9 ਟੁਕੜੇ ਲਓ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਯੋਗ ਹਨ ਜੇਕਰ ਨਤੀਜਾ NO.2 ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
7. ਐਂਟੀ-ਲੀਕੇਜ ਸਮਰੱਥਾ
| ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਹਾਲਤ | ਲੋੜਾਂ | ਯੋਗ ਮਿਆਰੀ |
| ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ | 20±2℃, ਨਮੀ 60±15%, ਲੋਡ 10Ω ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ 48h। | ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ | N=9 ਏਸੀ = 0 ਪੁਨ = 1 |
| ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ | 20 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 60±2℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 90% ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ। | N=30 ਏਕ = 1 ਪੁਨ = 2 |
8. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ
| ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਹਾਲਤ | ਲੋੜਾਂ | ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਸਟੈਂਡਰਡ |
| ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ | 24 ਘੰਟੇ ਲਈ 20±2℃ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। | ਕੋਈ ਧਮਾਕਾ ਨਹੀਂ | N=5 ਏਸੀ = 0 ਪੁਨ = 1 |
| ਗਲਤ ਉਪਕਰਨ | ਸੀਰੀਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 4 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। | ਲੀਕੇਜ ਉਲਟੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | N=4×5 ਏਸੀ = 0 ਪੁਨ = 1 |
ਚਿੰਨ੍ਹ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬੈਟਰੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਹਨ:
1. ਮਾਡਲ: LR6/AA
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸਨਮੋਲ ®
3. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖੰਭੇ: “+”ਅਤੇ “-”
4. ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ
5. ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ
1. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ + ਅਤੇ - ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3. ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਗਰਮ ਕਰਨ, ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਉਣ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
4. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੈਪ ਨੂੰ ਉਛਾਲਣਾ, ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਡੀ-ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਕੱਢ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
7. ਥੱਕ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਵੈਲਡਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
9. ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਿਗਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
11. ਆਮ ਪੈਕੇਜ
ਇੱਕ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ 2,3 ਜਾਂ 4 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ 60 ਟੁਕੜੇ, ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ 12 ਡੱਬੇ।
12. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਮਿਆਦ
1. ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢੇ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
2. ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਜਾਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
3. ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਕਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
4. 20℃±2℃, 60%±15%RH ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ। ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ 3 ਸਾਲ ਹੈ।
13. ਨਾਮਾਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ
ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ: 20℃±2℃，RH60±15%
ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੱਸੋ? ਅੰਦਰ ਆਓ ਅਤੇ ਸਿੱਖੋ!
ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੁੱਕੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੁੱਕੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਅੱਜ, ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਨਚੇਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਉ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ। ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਜੂਦਾ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੋ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, SUNMOL, DG SUNMO ALKLAINE BATTERY ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਪਾਰਾ-ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਕੈਡਮੀਅਮ-ਰਹਿਤ ਹਨ। ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਕਾਰਬਨ-ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਘੋਲ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਰੰਟ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DG SUNMO ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੰਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
#DG SUNMOL ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ#1.5v ਅਲਕਲੇਨ ਬੈਟਰੀ #lr6 aa ਅਲਕਲੇਨ ਬੈਟਰੀ # ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ# ਸਨਮੋਲ # 1.5v ਬੈਟਰੀ# ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ # ਅਲਟਰਾ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ # ਅਲਟਰਾ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ
